やっぱりスゴイかも

KAP Nighthawk

低気圧が通過して、西高東低の気圧配置になったおかげで強い北西風が吹き始めました。そこで、Nighthawkのテストへ。

今回は、昨年牧草ロールなどを撮影させていただいた武田牧場の牧草地へ。
ちょっとした高台に位置し、まわりに遮るものは全くありませんので、風がよく抜ける場所です。
また、非常に広い場所なので、墜落しても回収の心配がありません。

風速は地上で8~9m/sが持続しています。
いつもであれば、上空の風を考慮してフレームカイトは選択せず、自作のFlowForm13を使いたくなるような条件でしょうか。そんな中、テストスタート。

まずは、前回のままの状態です。
結果はもちろんかわりなく、かなり神経質な反応をします。ただ、基本的に右へ行きたがるバランスに成っているようです。

そこで、ちょっと調整をしてみることに。
前回のテストのあとに、デルタの調整ってどうするんだ?と思っていろいろと調べていたのですが、Nighthawkの本家のページにその構造や調整方法をまとめたページがありまして、これで予習だけは済ませていました。
ただ、こんな構造を理解した上で自作したわけではないので、調整できるような構造になっていません。なので、左右の翼のを張るためのテンションを調整して、なんとなく翼面積のバランスを取ったつもりに。

しかし、こんな調整でも効果を発揮してくれたのか性格ががらりと変わり、上空でピタリと静止した安定したカイトへと大化け。風の強さに対しても、まだまだ余裕のある感じで、ちょっと驚きです。V字に反ってデュアルラインのスポーツカイトの様になるシルエットは、風をうまく受け流しているようです。

tako02

tako01

FlowForm13と比較して、上昇の角度が高い点、フレームで変形しにくいというメリットが考えられますので、雪の中でのカイトフォトなどではかなり強力な武器になりそうです(FlowFormですと、カイトの上や中に雪が入って、結構怖いんです)。

やはり、話題になるだけのことはありそうです。

2010年03月11日 Posted by staff_u | Comments (0)

Nighthawk copy

KAP Nighthawk

前回の記事で書いていたカイトが、めずらしくあっさりと完成。

今回は、ニュージーランドのカイトフィッシング用カイトで、海外のカイトフォトユーザーの間でも強風用カイトとして知られている「Nighthawk」をコピーしてみました。

このカイト、オリジナルのスペックでは「6 to 35 knots(約3~18m/s)」なんて風速に対応していることになっており、非常に興味深い存在で、前々から手に入れたいと考えていたのですが、ニュージランドドルも一時に比べてずいぶんと戻ってきちゃったり、骨を繋いで組み立てるカイトではないようなので、送料などを考えるとなかなか…。

ところが今年になって、カイト関係の海外のフォーラムで「Nighthawk」をコピーしたプランを発見したもので、前々からflickrで公開されていたこちらの情報とあわせて試しに作ってみるかと。

で、完成したのはこちら。

Nighthawk copy 01

11フィートデルタなどは所有しているものの、作るのは始めてなもので、ポイントをつかめず、かなり適当な仕上がりになってしまいました。
強風用ということで、骨は8mm、スプレッダーだけ10mmですべてカーボンにしています。

早速、雪の降る中テスト飛行をさせてみました。風は地上で5m/s程度を中心に変化していました。

Nighthawk copy 02


風を受けると、すぱーっと真上に登っていってくれ、一安心。で、強風にも対応出来るこのカイトがどんな振る舞いをしてくれるのかと期待したのですが…風の変化に敏感に合わせて細かく頭を振る感じとか、やっぱりデルタだなぁ~と思いますね。特に、スポーツカイトに近い雰囲気のような(苦笑)

いや、作りが悪くて単に安定していないだけかもしれませんので、もう少し研究しなければではありますが。それに、このカイトの特性を見るには、やはり風速10m/sオーバーのところでのテストしてみないとですね。

2010年03月08日 Posted by staff_u | Comments (0)

型紙

KAP

春が見え始めた今日この頃ではありますが、天気が安定せず、風も良くないので新しいカイト作りを開始。

型紙

パソコンで型紙を作って貼り合わせ、それをもとにリップストップを使ってのんびりと作るので完成はいつになるやら…。

また、初めて作るタイプのカイトは、構造的にわからないところが多いので、Yahooオークションでロールを入手した、このパープルのリップストップで試作しています。
ただ、試作のつもりで作っても、うまく飛んでしまえばそのままになってしまうもので、この色のカイトばかりが増えてしまうのですが…。

もう少し、派手なカラーリングにしておいた方が目立っていいのかもしれませんが…(苦笑)


それにしても、カイトフォトで使うカイトのサイズだと、もっと広い作業スペースが欲しくなってきますね…。

2010年02月28日 Posted by staff_u | Comments (0)

お騒がせいたしました

KAP

天気がよかったので、家の前の雪の積もった川原でカイトフォト。
風が強かったものの、お蔵入りしていたFledを使って、まずますの写真が撮れました。

Warm day

ただ、このところのいつものパターンで、カイトが墜落することになります(苦笑)
そして、そこから、とんでもない展開に…。


最近の墜落率の高さは何とかしなければならないんですが、ちょっと大きめを狙って作ったカイトでのチャレンジの墜落率が、やはり高い。山に囲まれたこのエリアだと風の変化が大きく、あまり大型化を狙っても難しいんですかね…。

で、雪の中、墜落したカイトとカメラの回収をしていると、突然、高台の方から人の声が。なんと、消防の方たち(そう、お二人でした)でして、消防署の方にパラグライダーの様なものが墜落したからといった通報があったために、人が乗っていたら大変だと見回りにいらっしゃったのだと…!?…もしかして、その通報の原因はうちの墜落したカイトですか!! お騒がせしてしまって申し訳ありませんでした。

ただ、あげていたのは大きめのFledとはいっても、幅は230センチほどのものでして、玩具のカイトと比べれば確かにデカイですが、パラグライダーのように人が乗るような物とはちょっと次元の違うものでして…。

墜落しないように気をつけなければ…。

2010年02月23日 Posted by staff_u | Comments (2)

海霧

GH1

朝の除雪車が回ってきてくれている間、邪魔にならないように車を移動するついでにカメラを持って出かけるのが習慣になってきています。

日の出前の非常に寒い時間帯なので、いろいろと興味深い自然現象に遭遇しますが、今回は寿都町で見かけた海霧です。

氷点下10℃を下回る気温の中、中途半端な装備で震えながらの撮影でした。

2010年02月06日 Posted by staff_u | Comments (0)

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